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ofo推出拉好友退押金功能(還有1600萬人排隊退押金)

摘自:   時間:2022-04-25 07:51:30    瀏覽:

日前,有關“ofo推出拉好友退押金功能”話題沖上熱搜,有網友發現,ofo在商城頁的“賺錢”板塊下新增了退押金的多種方式,其中,“邀請好友幫退押金”的任務介紹寫道:“好友越多、退押越快,不封頂”,此外,還有好友下單獎勵、10元特惠充值等任務,“充值成功立即退押2.5元”。此舉被網友吐槽:“還欠我199塊,現在坑錢就算了,還讓我們坑自己朋友。”
(截圖來源網絡)
今年7月,ofo小黃車曾因“未在規定期限內及時向承租人退還押金,經約談拒不改正”,被北京交委處以5萬元罰款,因ofo公司未在法定期限內履行繳納罰款的義務,北京市交通委員會申請強制執行ofo公司。有統計顯示,目前線上申請排隊等待退押金的用戶有1600余萬人,南都記者曾于2019年4月退押金,2年內名次提升了近120萬名,但今年下半年以來名次沒有再變動,退押金進度處于停滯狀態。
依據2019年交通運輸部發布的《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》,互聯網租賃自行車運營企業原則上不收取用戶押金,押金歸用戶所有,運營企業不得挪用。運營企業應及時退還用戶押金,不得拒絕、拖延退還,或設置不公平、不合理的格式條款、技術門檻。針對可能出現的集中退還及退還期限超期等特殊情況,運營企業要建立用戶押金退還的應急保障機制,必要時,由運營企業先行墊付資金退還用戶押金。用戶押金專用存款賬戶不得提取現金。
2018年至今,ofo公司已多次被法院列為“失信被執行人”。工商信息顯示,ofo小黃車今年被法院立案列為執行人涉及的被執行總金額達到了5224.5696萬元;以“被告/被上訴人”身份涉及的法律訴訟金額逾2.8億元,案由包括道路運輸糾紛、合同糾紛、侵權責任糾紛等;涉及ofo的終本案件(因被執行人沒有可供執行的財產,法院裁定終止執行程序的案件)未履行總金額達5.9億元。
南都記者去年曾報道,共享單車業務退場后,ofo開始借助各類營銷手段盤活手中等待退押金的用戶資產,企圖繼續變現。如今的ofo小黃車客戶端更像一個帶有退押金功能入口的返利網站。在其最初的4.0版本中,“掃碼用車”功能與“查看押金”、“京東專區”、“9.9特價”、“小鹿商城”、“唯品會專區”幾個入口并列,還一度推出“我要借錢”的功能,為多個第三方分期網貸平臺引流,而目前,“掃碼用車”、“我要借錢”功能均已下線。
“購物返現金”已經成ofo客戶端的主打功能。據頁面介紹,當用戶同意將ofo押金兌換為返錢余額后,可使用購物返現功能,返錢余額需等用戶通過ofo 返錢平臺跳轉至第三方平臺購物后才可提現。按照兌換規則,“一旦您確認將ofo平臺的押金轉移到ofo返錢進行兌換后,則視為您放棄對押金的索取,ofo平臺對您的騎行押金不再具有歸還義務;且押金一旦轉換,即不可撤銷。”也就是說,一旦同意,用戶需要大量購物才能夠得到平臺應返還的押金。
 
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